今年的“双11”战斗已经打响——10月20日零点，第10个天猫“双11”购物节正式启动。“双11”的10年，是线上线下融合升级的10年，也是快递业升级的10年。
过去10年，天猫“双11”物流订单从2009年的26万件，到2017年的8.12亿件，增长了3100多倍。今年有望再次刷新纪录。
随着菜鸟智能物流骨干网建设提速，今年的“双11”呈现前所未有的新特征：以往“各自为战”局面被打破，全行业正在协同升级、降本提效。数据显示，菜鸟智能物流骨干网链接全球仓库3000万平方米、物流从业人员300万人、快递车辆20多万辆。对比资源投入，快递业技术设备大幅增加更加引人关注。行业人士表示，这将令效率极大提升。
10月24日，菜鸟物流与圆通速递联合启用了超级机器人分拨中心。2000平方米场地内，350台机器人昼夜工作，每天可分拣超过50万个包裹，机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。
这只是“黑科技”照进快递业的普通一幕。随着菜鸟物流为每个包裹普及了“数字身份证”，快递业的机器人越来越多，自动化技术已全面普及。
合作伙伴也正在为备战“双11”投入更多的技术设备。在圆通速递，今年已投入近40套自动化分拣设备，改造近半数转运中心，分拣效率大幅提升；在中通速递，24个转运中心上线了双层自动分拣系统；在申通快递，超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力1000万件；德邦快递也上线了智慧车队，“双11”期间将实现数据管控共享，第一时间发现并处置风险。
同时，物联网技术在物流行业加速应用，可实现包括机器人在内的多种物流要素实时在线，并智能调度，优化资源配置，提高效率，降低成本，持续为消费者带来普惠极致的物流体验。
在全球物流伙伴的协同下，菜鸟物流正高效完成“双11”物流备战。其中，众包物流正发挥越来越大的作用。以菜鸟“点我达”为例，即时物流能力不仅让商家的门店发货、分钟级配送成为现实，对快递网点来说，还能提升末端体验，通过众包模式减轻经营压力。短短3年时间，菜鸟“点我达”平台业务已覆盖300余座城市，每天为超过百万个商家、1亿多用户服务。
今年天猫“双11”期间，不仅是快递小哥忙碌，全国数千个小区的社区便利店主、保安、居委会大妈也将“客串”快递员。包裹从快递站点统一运到社区物业等公共区域后，这些社会化运力将加入到“最后100米”配送环节。
在智能物流骨干网末端，菜鸟正协同行业打造一个共建共享、充满智慧的模式。菜鸟驿站宣布，所有智能柜今年“双11”期间对快递员继续免费。
在菜鸟云快仓事业部总经理、“双11”项目副总指挥孙建看来，通过技术与创新，通过全社会协同，智能物流骨干网可以用相对低的投入，取得更好的效果。
全网协同下，快递服务正在升级，航空公司也来助一臂之力。以圆通航空为例，已投入使用的自有全货机达12架，行业整体航空运力也在增长。
“双11”前，苏宁物流还宣布全面升级精准配送产品“准时达”，升级后覆盖全国100座城市，“大件准时达”和“准时取”也将服务更多消费者。
调查表明，预计“双11”包裹数在3个以上的消费者占到六成。同时，消费者的收件选择变得更加多元化，超过七成受访者表示愿意接受多元化方式或非固定方式收件。
业内专家表示，在消费升级背景下，天猫“双11”购物节10年来见证了物流业蜕变，从“汗水物流”到面向数字化、技术化全面升级，快递业“精彩才刚刚开始”。
