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  • 日媒称日本争夺在老挝援助项目:对抗中国影响力

  • 时间:2016-08-15 新闻来源: 热点资讯网
  •  这是2015年11月25日在老挝首都万象中老铁路奠基仪式现场附近拍摄的中老铁路里程桩。新华社发

    这是2015年11月25日在老挝首都万象中老铁路奠基仪式现场附近拍摄的中老铁路里程桩。

    参考消息网8月15日报道 日本《产经新闻》8月10日刊登记者吉村英辉题为《日中在老挝打响“援助战”》的文章称,老挝正在通过吸引外资推动经济增长,中国为扩大对该国的影响力持续扩大援助规模。老挝是今年的东盟轮值主席国,在外交层面的重要性不断增加。而长年参与老挝发展的日本则在寻找更加重视“质”的援助手段对抗中国。

    文章称,在距离首都万象一个半小时车程的地方,有一座宽468米、高70米的大坝,大坝阻断南俄河形成的蓄水池面积达370平方公里。这处1971年开始运转的水电站早在设想阶段就有日本的参与,并一直得到日本的有偿或无偿援助。在紧邻发电站的地方,由中国援建的一座新电站正在建设中。

    发电站运营主任手指的山地被削平,从大坝流出的河水上架设有施工用的桥梁,悬挂着的红色条幅上用汉字书写着“安全第一”。他表示,几乎所有工人都是中国企业从本国带来的,内部是什么样子他也不清楚。

    文章称,1975年社会主义革命后上台的老挝现政权于1986年开始实施市场经济改革,但是在工业化方面落后于邻国越南和泰国。对于八成国土面积为山地的内陆国老挝来说,以出口电力赚取外汇的水力发电是与矿业比肩的主要出口产业,所以该国急于扩大发电装机容量。在日本援助下,目前155兆瓦的发电站计划到2017年增设第6台水轮机。

    但是中国在建的电站却由于使用中国设备而完全是另一个样子,“完成后还将组织新的运营团队,在各自的控制室内操作”。老挝方面似乎被迫要在中日“援助战”的夹缝中找平衡。

    文章称,去年,中老双方就建设联通中国和老挝之间的铁路达成共识。上个月在万象举办东盟系列外长会议的豪华会场很是吸引眼球,这也是中国设计、建造的。

    另一方面,万象市中心广场的早市上,有机农业栽培出来的蔬菜人气颇高。日本派出的专家从2013年开始帮助老挝完善了有机蔬菜认证制度,目的就是支援占到劳动人口七成的农业的可持续发展。

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