据外交部中国领事服务网援引驻泰国使馆消息，为应对持续增长的来泰中国游客，素旺纳普和廊曼机场对华航班增开20%，航班延误率也随之增多。今年1至5月份，上述两个机场发生严重延误5起，波及600多名乘客。作为国际乘客，如何从容文明应对航班延误？
一、航班延误原因及乘客拥有的相应权利是什么？
航班延误原因主要分为不可控（恶劣天气、机场流量控制、政变、自然灾害等）和可控（机械故障、临时更换机组等公司自身原因）。如系不可控，航空公司不会赔付，即使安排食宿，也是基于人道主义和改善服务质量的考虑。如系可控，乘客可要求航空公司改签最近的航班并出具《延误证明》，事后据此合法维权，获取航班延误险的保险金；如决定取消行程，可要求航空公司出具证明，确保售票方全额退款。
二、国际航班延误的规定是什么？
作为国际主流航空公司共同遵守的条约，《蒙特利尔公约》规定：航空公司应对航班延误造成的损失负责。但以下3种情形，一是乘客无法举证或证明损失与航班延误有直接因果关系；二是航空公司已采取一切必要补救措施；三是延误系不可抗原因，航空公司可不承担责任。欧盟规定，航班延误4小时以上，航空公司可为乘客提供电话、传真、餐饮服务，但无现金补偿的规定和案例。
大部分航空公司对航班延误补偿的通行做法是提供必要信息、食宿、交通、机票签转等，其中食宿补偿最为常见，现金补偿几无可能。
三、“空怒族”这么做，真的好吗？
泰国机场的中国“空怒族”还真不少。泰方有关官员对此表示困惑不解。有现象是：部分游客在飞机确认有困难无法起飞时，仍不断催促航空公司，个别人甚至以“撞墙、跳楼”等威胁工作人员；飞机排除故障、可以起飞时，却拒绝登机，现场索要现金补偿，严重扰乱机场秩序，影响后续航班进出。
“空怒族”肆意发怒、迁怒他人、无视公众利益。2014年12月南京乘客大闹亚航事件促使泰国航空局出台规定：如乘客闹事、伤人、威胁飞行安全，将被罚入狱2至7年，并交罚金8万至28万泰铢。
中国驻泰国使馆提醒：
1、航班一旦延误，乘客应首先关注飞行安全，可向航空公司了解原因，尽早决定是否退改签机票。如航空公司反应消极，可通过机场信息台向机场管理局（AOT）投诉。机场管理局会向公司了解情况，敦促公司为乘客准备相应餐饮住宿服务。
2、低成本航空公司对航班延误规定比较“苛刻”，如机票只退不改等。建议乘客订票时，要求售票点发送航班是否准点的短信提醒，或下载航班时刻查询软件，跟踪航班状态，提前做好应对。
3、文明社会，理性维权。维权的最终目的是尽早成行，而不是借机牟利。至于拿设备出气、堵机门、拒登机等违法行为实不可取。乘客和航空公司在航班延误事件中都不是赢家。保持良好心态应对延误，是国际乘客基本素养之一。
