此前有媒体报道称，住在燕郊的居民约有30万人在北京上班，他们每天上下班需要耗5个小时在路上。他们可以选择的，除了私家车就是811、812、813、815、816、930等多条线路的公交车。
根据12306网站，目前燕郊到北京的火车有4趟，但开行时间为9：49、11:14以及18：32和20:06，都是在早晚高峰以外的时间，无法满足上班族的要求。
此次根据铁路部门的安排，燕郊到北京站将开行两趟动车组临客列车，分别是D9022次，燕郊站6：46开，北京站7:17到，以及D9024次，燕郊站19:57开，北京站20:23到。
北京站到燕郊将开行D9023次列车，17:50北京站发车，18:16到达燕郊。
根据这个时间，上班族乘坐D9022次列车到达北京站后再换乘地铁非常方便。
将开动车组票价待定
铁路人士透露，早晨燕郊发往北京的动车或将为16节编组，载客量大约在1200人，这将极大提升列车利用率，尽可能满足燕郊居民进京需求。
另外，列车是采用不同席位不同票价还是一票制，具体还在研究当中，还没有最后明确。
未来几天，旅客可登录中国铁路客户服务中心12306网站，以及铁路部门开通的官方微博、微信查询，或关注火车站发布的公告，准确掌握列车开行时间。
旅客可登录www.12306.cn网站，或拨打95105105电话以及车站窗口、代售点进行购票。
■ 声音
上班族期望坐动车能办月票
当记者告知燕郊即将开行动车后，电话中的上班族小许显得有些兴奋，但很快就有了遗憾，“还是开得太少了”。
在东南三环附近上班的小许，由于工资不高，3年前和妻子看了多处房子后，最终决定把家定在房价便宜很多，又离北京“不那么远”的河北燕郊。
为了赶进京公交车，他们每天不到6点就要起床，7点前出门。虽然在小区门口有多趟公交线路通往北京市区，但排队人数实在太多，40分钟乃至更久时间的排队成为常态。
“到火车站不用10分钟。”在查了自家小区到燕郊站的距离后，小许在电话里算起了时间，在还是6点起床的情况下，他和妻子可以轻松一些，“到北京站换乘地铁也方便，倒两趟就能到公司。”
不过小许也担心，早上只开一趟，到时候坐的人也肯定多，“不知道能不能买到票。”小许称，开的趟数还是有些少，希望铁路部门能多开几趟，并且也表示对于通勤族应该考虑“给一点折扣”。
“地铁不知道什么时候能弄好，只好先指望这动车了。”小许表示。
