两会前夕，长江商报联手腾讯新闻推出的大型网络调查“2014，我们在改变”昨日落幕。活动邀请网友对网页上提到的25个民生领域进行投票，从里面挑选不超过10个自己认为制度更人性、服务更亲民、改革更有诚意的领域，并可留言评价。十余天的投票时间内，网友共计投出247.5万张选票，其中铁路部门得到了最多的“赞”。 过去的2013年铁路进行了体制改革，实行了政企分开。但笔者对于铁路部门在两会前夕（也就是春运结束不久）这个时间点上，能在25个民生领域投票中勇夺第一，还是有点小小的震惊。要知道以往铁路部门在这个时候参与民意调查是很难取得理想成绩的，但细想一年来铁路部门的改变，感觉又在情理之中。 在2013年初，国务院倾听民众呼声顺应时代潮流，将原铁道部进行了拆分。将铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部。组建国家铁路局，负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等。组建中国铁路总公司，承担原铁道部的企业职责，负责铁路运输统一调度指挥，经营铁路客货运输业务，承担专运、特运任务，负责铁路建设，承担铁路安全生产主体责任等。 正所谓“纷繁世界，多则惑，少则明”。中国铁路总公司的挂牌成立标志着铁总已经成为了一个真正的企业。铁总作为一个服务行业的企业，不再受制于政企不分所带来的各种牵绊，“确保运输安全，提升服务质量”成为了其唯一追求目标。体制的改革，目标的确立，势必会带来观念和行动上的转变。 改革后铁总不再以“铁老大”自居，而是主动放下身段，以市场规律为依据，以提升服务为己任，相继在客货运方面推出了不少便民利民举措。在货运方面实行了货运体制改革，改“坐商”为“行商”，推出了网上“实货制”、“站到站”运输以及“菜单式”、“一口价”等措施，不但大大方便了货主托运，而且还使收费更加透明，受到了货主一致的好评！客运方面在“以服务为宗旨，待旅客如亲人”服务理念指引下，改版了12306购票网站，使网购火车票体验更佳；增加了支付宝付款，有效拓宽了支付渠道；在原有官方微博的基础上，推出了官方微信和移动客户端，使得旅客与铁路部门的信息沟通更加畅通无阻；像这样的改进其实还有很多很多。今年春运中铁路部门提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”正是铁路改革一年来在客运服务方面的一个缩影。 此次网络调查虽然不是全民普查，但铁路部门能在247.5万张选票中，获得34.4万张，占比达到13.9%，也确确实实反映出了民众对于铁路改革一年来所取得成绩的肯定。“金杯银杯不如老百姓口碑”是商业圈的一条铁律，老百姓的口碑是体现一个企业是否成功的重要标志。对于铁路改革来说，民众的口碑是铁路改革的试金石，更是铁路改革的方向所在。（邱森强）
