根据国家海洋局南海分局最新消息，昨天(12月23日)18时10分，中海油珠海管线天然气泄漏点海面火苗已经熄灭，天然气泄漏应急处理阶段已结束，转入实质性的海管修复阶段。今天(24日)，现场在三个作业点开始潜水作业，隔离点完成海管两侧的标识布设工作。有2大6小共8艘防污船只携带吸油毡和吸油栏等在事发点附近海域待命，随时可采取溢油应急行动。
今天分局执法人员和监测人员继续进行现场调查和监测工作。早上，海上执法监视监测小组乘坐执法艇前往事故现场。受冷空气的影响，现场海域风浪涌浪较昨日大，海水较混浊，未发现溢油迹象。由于海面上的火苗已熄灭，目测周边海域，未见气泡，很难精确定位海管泄漏点，监测人员昨天监测海域附近布设6个站点采集水样。沿途巡查近岸海域，暂未发现异常。“中国海监71”船今天继续在事故现场附近海域巡航观测，未发现溢油现象，海面未见异常。
分局监测人员对昨天在事故现场附近海域采集的海水样品进行了分析，并与该海域20日及21日监测结果进行对比、分析，认为pH、溶解氧、化学需氧量等监测项目一直符合并优于功能区水质要求，均达到第一类海水水质标准；无机氮、活性磷酸盐和油类指标优于前两天的数据。总体来说，监测海区水质要素总体水平较之前数据好转，这与昨天现场调查时处于高潮阶段有一定关系。可见涨潮时外海涌入潮水水质情况较好，通过混合，改善了监测区域内的水质环境。
目前海管泄漏点火苗已熄灭，中海油已从应急状态转入海管修复状态，也已经按照分局要求落实海上溢油防范措施。从目前的监视监测情况来看，此次事故尚未产生溢油，监测结果显示对附近海域影响不明显。国家海洋局南海分局计划继续保持对事故海域的监视，指导、监督海管抢修作业和污染防控工作，并严密监控溢油等次生污染事件。
