据中国军网记者频道报道，今天是12月1日，记者赶到新疆和田机场，今天9时是一个历史性时刻：我军地首次联合开通和田至阿里退伍老兵空运专线。预计于10时20分飞抵阿里，将阿里军分区退伍老兵接至下山，在和田机场作短暂停留后，直飞陕西咸阳机场。
这次既是试航也是首航，它的开通，解决了阿里驻军成批次、成建制老兵出藏北输送难的历史性问题，极大地改变了长久以来陆地运输中安全保障的难题。
记者将搭乘首次航班，随时最新最及时报道。
阿里素有“千山之巅、万川之源”之称，平均海拔4600米，人称“世界屋脊的屋脊”。地区首府狮泉河镇距离拉萨市1650公里，距离新疆叶城县1060公里。
以前，阿里通往外界只能乘坐汽车，阿里军人探亲休假不论走“拉萨线”还是“叶城线”，都要翻越几座海拔5000米以上的达坂，而且“波形路、搓板路、石块路、扭曲路、弹簧路”全部集中在这两条线上。特别是进入冬季，道路被积雪覆盖，狂风、暴雪、严寒、缺氧像一把把“钢刀”，随时威胁着官兵的生命安全。以往每年分区送老兵，都是一次生与死的考验。
曾任阿里军分区政委的新疆军区政治部副主任姚永良介绍说：20世纪90年代初，阿里高原退伍老兵乘大卡车下山，通常需要半个月。有一年，在途中遇上暴风雪，足足走了一个月。近年来，阿里军分区租用地方大客车运送老兵，到喀什最快也要5天时间。
如今，他们乘上飞机返乡，许多战友说，我们做梦也没有想到，从此将结束进出阿里车马劳顿、人困马乏、望而生畏的历史。改革开放成果惠及我们万里边防官兵。(解放军报记者孙兴维）
